Баку – в центре прогресса

Азербайджан станет важным звеном в системе грузоперевозок между Азией и Европой

РЕГИОН

На минувшей неделе в Шуше прошла IV международная конференция «Формирование геополитики Большой Евразии: от прошлого к настоящему и будущему», посвященная 100-летию со дня рождения общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева. 

Мероприятие это имеет большое значение с точки зрения политики, науки и международных отношений. Об итогах и основных направлениях сотрудничества, обсуждавшихся на конференции, «Каспий» беседует с ее участником – основателем и руководителем Глобального стратегического института устойчивого развития (GSISD) в Пакистане, международным экспертом по инициативе «Один пояс, один путь», экономистом Кайсером Навабом.

– Как вы оцениваете итоги конференции «Формирование геополитики Большой Евразии», организованной в Шуше?
– Она стала самым ярким событием месяца: среди ее участников – именитые спикеры и эксперты со всего мира, потому и дискуссии отличались особой продуктивностью. Конференция подчеркнула дальновидное лидерство общенационального лидера и раскрыла видение Президента Ильхама Алиева не только в отношении Азербайджана, но и всего региона.
Мероприятие дало нам возможность полюбоваться красотами природы Шуши, освобожденной от армянской оккупации. Историческое и культурное значение этого города огромно, а видеть, как он восстанавливается в былом величии, – большая радость.
Конференция стала отличной площадкой для диалога о геополитике Большой Евразии, и ее итоги, несомненно, окажут влияние на будущее региона.

– Как известно, обсуждались В Шуше и транспортные проекты. Каковы, на ваш взгляд, транзитные возможности Азербайджана, в том числе Среднего коридора и Алятской экономической зоны?
– У Азербайджана, расположенного на перекрестке Европы и Азии, огромный потенциал транспортной инфраструктуры. Страна добилась большого прогресса в развитии этой сферы и теперь считается ключевым игроком в транспортной сети региона. Одним из крупнейших транспортных активов Азербайджана является Средний коридор – торговый маршрут, соединяющий Китай с Европой через Среднюю Азию, Каспийское море и Южный Кавказ. Средний коридор – жизненно важный компонент китайской инициативы «Один пояс, один путь», а стратегическое положение Азербайджана делает его важным узлом маршрута. С завершением строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, связывающей Азербайджан с Грузией и Турцией, Средний коридор стал еще более выгодным для грузоперевозок.
Азербайджан также разработал Алятскую экономическую зону – современный транспортно-логистический узел на Каспии, куда входит и Алятский порт. Она призвана стать воротами для грузоперевозок между Азией и Европой. А кроме того, Азербайджан вложил значительные средства в собственную дорожную инфраструктуру, построив автомагистрали Север-Юг и Восток-Запад, которые обеспечивают беспрепятственное сообщение между крупными городами страны и соседними государствами.

– Как открытие Зангезурского коридора повлияет на экономическое развитие региона?
– Соединяя Азербайджан и Турцию через Нахчыванскую Автономную Республику и обеспечивая прямую связь между Азербайджаном и его эксклавом, Зангезурский коридор значительно сократит транспортные расходы и время груза в пути, укрепив тем самым торгово-экономическое сотрудничество между республиками региона. Появятся и новые возможности для участия Армении в региональной торговле и транзите, что может помочь укрепить ее экономику и способствовать региональной стабильности. Это может привести к усилению сотрудничества и интеграции на Южном Кавказе, который уже устал от конфликтов и геополитической напряженности.
Кроме того, Зангезурский коридор сыграет ключевую роль в расширении транспортных возможностей Азербайджана, особенно в отношении Среднего коридора и Алятской экономической зоны. Ну и, наконец, открытие Зангезурского коридора – значимое событие, способное изменить экономический ландшафт региона.

– На конференции Президент Ильхам Алиев отметил, что Азербайджан поддерживает энергетический диалог с ЕС, который помимо газа охватывает многие другие области. Как вы оцениваете возможности Баку в данном направлении?
– Азербайджан активно инвестирует средства в альтернативные источники энергии. У страны огромный потенциал для развития ветровой и солнечной энергетики. Уже запущен ряд проектов в этой сфере, в том числе строительство ветряной электростанции мощностью 240 МВт на Каспии. Баку зарекомендовал себя и как надежный поставщик природного газа в Европу, а его инвестиции в альтернативные источники энергии еще больше укрепят позиции страны на мировом энергетическом рынке.
– И напоследок – ваше мнение о перспективах Баку в обеспечении энергетической безопасности в Европе.
– Азербайджан с его огромными запасами нефти и газа играет решающую роль в обеспечении энергобезопасности Европы. В последние годы страна добилась значительного прогресса в развитии своего энергетического сектора, и Баку – в центре этого прогресса. Проект «Южный газовый коридор», инициированный Азербайджаном, – важный шаг на данном пути. Трубопровод соединяет Каспийский регион с Европой и является важным компонентом усилий Евросоюза по диверсификации своих источников энергии. 
Кроме того, Азербайджан принимает активное участие в развитии Большого Евразийского региона, продвигает региональное сотрудничество и интеграцию в области развития транспортных и коммуникационных сетей, которые будут способствовать торговле и инвестициям.