Рашад Набиев о пробках в Баку: «10 тысяч такси создают в городе эффект 100 тысяч личных автомобилей»

В сфере услуг такси есть недостатки. Водители такси, особенно работающие с глобальными агрегаторами, жалуются на низкие заработки. В свою очередь пассажиры недовольны низким качеством обслуживания, грубым и неэтичным поведением. Во многих случаях в автомобилях, оказывающих услуги такси, не соблюдаются санитарно-гигиенические нормы. Все это только видимая часть проблем.
Об этом в интервью АПА сказал министр цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рашад Набиев.
«Министерство провело исследование с участием консалтинговых компаний. В ходе этого исследования мы столкнулись с неприятными результатами.
Так, по статистике, количество такси на тысячу человек в Баку в 4-5 раз выше, чем в других городах. Это не только влияет на создание пробок в столице, но и приводит к негативным экологическим последствиям.
Здесь важно отметить еще один факт. Воздействие такси на пробки и окружающую среду не ограничивается их количеством. Это вопрос также связан с количеством ежедневных поездок. Так, если частные автомобили совершают в среднем 2-2,5 поездки в день, то автомобиль, оказывающий услугу такси, совершает более 20 поездок. С этой точки зрения 10 тысяч такси создают в городе эффект 100 тысяч личных автомобилей.
К сожалению, пробелы в регулировании привели к нездоровой конкуренции среди агрегаторов в этой сфере, что привело к значительному снижению качества услуг. Наряду с этом, наше исследование также показывает, что количество такси больше нормы также привело к потоку пассажиров из общественного транспорта, включая метро и автобусы. Например, количество пассажиров, пользующихся метро в 2022 году, было на 12% ниже, чем в 2019 году до пандемии. Аналогичная ситуация наблюдается и в поездках на автобусе. Количество пассажиров, перевезенных автобусами только в городе Баку, за указанный период сократилось на 35%», - заявил Набиев.