Азербайджан воспользуется опытом Малайзии в сфере ВИЭ

На сайте nst.com на английском языке опубликован материал, в котором рассказывается о планах экономического сотрудничества между Малайзией и Азербайджаном.
Caliber.Az предлагает вниманию перевод статьи.
Заместитель министра иностранных дел Азербайджанской Республики Эльнур Мамедов отправился в Малайзию, где Баку и Куала-Лумпур впервые в истории проведут политические консультации.
Сегодня Э.Мамедов встречается со своим малазийским коллегой Дато Камарудином Джаффаром для обсуждения возможностей сотрудничества двух стран в самых разных сферах. А накануне высокопоставленный азербайджанский чиновник дал пресс-конференцию в посольстве Азербайджана в Малайзии, где ответил на вопросы, посвященные отношениям двух стран, реализации совместных проектов, а также рассказал об интенсивных восстановительных работах, которыми охвачен освобожденный от оккупации Карабахский регион.
Между тем, как отметил Э.Мамедов, Азербайджан рассчитывает на инвестиции из Малайзии как для масштабных строительных работ в Карабахе, так и конкретно для увеличения производства возобновляемой энергии (ВИЭ), в чем у местных специалистов имеется солидный опыт.
Замминистра иностранных дел Азербайджана отметил также, что что в ходе предстоящего заседания представит своему малазийскому коллеге Дато Камарудину Джаффару экономическую программу, включающую в себя 25 инвестиционных проектов.
«Азербайджан пока получает всего 17 процентов своей электроэнергии из возобновляемых источников, но мы планируем довести этот показатель до 30 процентов уже к 2030 году. Только Карабахский регион может генерировать более 10 000 МВт возобновляемой энергии, которая включает в себя около 7000 МВт солнечной энергии и 2000 МВт энергии ветра. Кроме того, морские ветры с Каспийского моря могут производить до 157 гигаватт ВИЭ. Поскольку Малайзия имеет аналогичные амбиции по развитию возобновляемых источников энергии, освобожденные территории Карабаха могут предоставить новые возможности для малазийских компаний», - заявил Э.Мамедов на встрече с представителями малазийских СМИ.
Замминистра отметил, что в прошлом году Азербайджан потратил 1,3 миллиарда долларов на возрождение освобожденных территорий, а в этом году выделено еще 1,5 миллиарда. Он подчеркнул, что большая часть средств направлена на восстановление общественной инфраструктуры, в первую очередь автомобильных и железных дорог. И во всем этом предполагается участие малазийских компаний.
«Есть планы и на совместную реализацию Азербайджаном и Малайзией проектов по реконструкции мечетей в Карабахском регионе. Еще одно важное направление сотрудничества – сельское хозяйство: Карабах обладает хорошим потенциалом для выращивания зерновых культур, фруктов и овощей. К слову, помимо сырой нефти, есть еще одна важная статьей экспорта из Азербайджана в Малайзию - гранатовый сок», - Э. Мамедов.
Он также подчеркнул, что общий товарооборот между двумя странами в настоящее время составляет 77 миллионов долларов. Но это далеко не предел – Азербайджан обладает достаточным промышленным и транспортным потенциалом.
«Наша страна находится на пересечении двух основных торговых путей Евразии – действующего транспортного коридора Север-Юг, который начинается от Финляндии и заканчивается в Индии, и частично реализованного проекта Восток-Запад, который соединит Китай с Европой через Каспийское море. После Второй Карабахской войны между Баку и Ереваном существует договоренность о строительстве нового транспортного коридора, который соединит Азербайджан через Армению с Нахчыванской Автономной Республикой, в конечном итоге с Турцией. Этот более короткий путь значительно сократит транспортные расходы на доставку товаров в Европу и будет способствовать росту мировой торговли.
В то же время Малайзия имеет объемные торговые отношения с Европейским союзом и в основном для транспортировки товаров в Европу использует Суэцкий канал. Но это не очень надежный торговый путь, в чем все убедились во время инцидента с блокировкой канала судном «Ever Given» в прошлом году.
Таким образом, новый транспортный коридор Азербайджана, безусловно, принесет пользу Малайзии и другим странам, которые собираются расширять торговые связи в контексте проекта «Восток-Запад».
Наша страна уже проложила 60 км из 120 км железных и автомобильных дорог, которые соединяют Азербайджан с Арменией, для полной эксплуатация этого маршрута. Оставшиеся работы будут завершены к концу 2023 года.
К сожалению, Армения еще не приступила к прокладке своей части пути, хотя именно этой стране коридор принесет наибольшую пользу, поскольку она не имеет выхода к морю», - заключил заместитель министра иностранных дел.